Land Rover отзывает Range Rover L460 из-за проблем с производством у поставщика

В случае аварии или даже резкого торможения сиденье сдвинется вперед и вверх, что увеличивает риск травм как для пассажиров второго, так и для первого ряда. По той или иной причине Jaguar Land Rover не объясняет, почему вышеупомянутый поставщик так плохо себя вел. В отчете, приложенном ниже, также не указано, как компания Brose UK устранила эту проблему в производственной среде.

В любом случае, по оценкам североамериканского подразделения Jaguar Land Rover, 500 автомобилей могут быть оснащены подозрительным сиденьем второго ряда, рама которого имеет номер детали M8E2-613A11-BL. Отзыву подлежат только семиместные автомобили, а именно автомобили Range Rover 2022 и 2023 модельного года, произведенные на заводе в Солихалле в период с февраля 2022 по июнь 2022 года. 20 апреля дилерам будет дано указание проверить защелку

основания заднего сиденья, и – если что-то кажется неправильным — замените раму 60 процентов и связанные с ней компоненты для дополнительного спокойствия. Уведомления владельцев будут отправлены по почте не позднее 2 июня, согласно отчету JLR в НАБДД .

Двойник с L461 Range Rover Sport, Range Rover L460 опирается на платформу MLA-Flex. В этой архитектуре автомобиля используется смесь металлов для повышения жесткости кузова до 50 процентов. Шумовая передача также была снижена, но главный вывод заключается в том, что Jaguar Land Rover разработал платформу MLA-Flex с упором на электрификацию.

Range Rover , доступный в настоящее время с двигателем внутреннего сгорания, поставляемым BMW , а также с мягким гибридом и подключаемым гибридом, получит полностью электрический вариант в 2024 году. Конечно, Range Rover Sport EV следовать примеру.

Находясь на самом верху линейки Land Rover, Range Rover по понятным причинам дорог. За стандартную колесную базу с мягкой гибридной трансмиссией P400 и полным приводом в Соединенных Штатах вы получите 106 500 долларов США без дополнительных сборов. Подключаемый гибрид P440e стартует от 110 500 долларов на момент публикации, тогда как самый доступный Range Rover с двигателем V8 выпускается под видом P530 за 129 000 долларов.

P как в бензине (спасибо, британский английский!) и 530 для метрических пони. Твин -турбо V8 N63 производства BMW выдает 523 лошадиных силы и 553 фунт-фута (750 Нм), что позволяет ориентированному на роскошь спортивному внедорожнику разгоняться до 60 миль в час (97 км/ч) всего за 4,4 секунды.