Polaris вступает на территорию приземления с совершенно новым приключением Xpedition Side-by-Side

По сути, линейка Xpedition отличается полностью закрытой кабиной, большим внутренним пространством для гонщиков, большим пространством для хранения и рядом аксессуаров, подходящих для тех, кто хочет отправиться в глушь и исследовать природу. Компания из Миннесоты представила две модели — Xpedition XP и Xpedition ADV, каждая из которых доступна в трех комплектациях. Это Premium, Ultimate и Northstar.

Кроме того, все новые универсальные машиныбудет доступен как в 2-местной, так и в 5-местной конфигурации, с открытым кузовом или закрытым грузовым отсеком. Полностью закрытая двухместная версия Xpedition оснащена съемными панелями, включая ветровое стекло, окна и крышу. Это то, что люди, знакомые с брендом, уже видели на других моделях Polaris. Крыша и боковые панели являются модульными и настраиваемыми и доступны как из ткани, так и из твердых материалов.

Между моделями XP и ADV есть некоторые ключевые различия, в том числе тот факт, что последняя имеет полностью закрытый сквозной грузовой отсек и предлагает больше места для хранения своего снаряжения и оборудования для активного отдыха. Любители приземления также смогут использовать встроенные складывающиеся задние сиденья для сна.

Polaris Xpedition по-прежнему бок о бок с исключительными внедорожными способностями. Под капотом находится 999-кубовый двигатель Polaris ProStar 1000 Gen 2 EFI в паре с автоматической пассивно-переменной трансмиссией (PVT). 1,0-литровый двухцилиндровый двигатель развивает мощность 114 л.с. (116 л.с.) и обеспечивает тяговое усилие автомобиля 2000 фунтов (907 кг). Он оснащен 30-дюймовыми шинами Pro Armor Crawler XP и может похвастаться лучшим в своем классе 14-дюймовым (35,6 см) дорожным просветом благодаря амортизаторам Fox.

Компания утверждает, что новые модели имеют самый большой запас топлива в производственном секторе SxS, достаточный для обеспечения запаса хода более 200 миль (322 км) на бак. Транспортные средства также имеют приподнятые воздухозаборники и герметичные электрические компоненты, что означает, что водители могут уверенно справляться с грязной местностью.

Polaris предлагает множество дополнительных аксессуаров для новых квадроциклов , таких как палатка на крыше, тяговые доски MAXTRAX, багажник на крыше Rhino-Rack, держатели для каяков и удочек, встроенная лебедка и многое другое. Также доступны специальные комплекты, предназначенные для конкретных приключений на открытом воздухе, такие как пакеты Overland, Kayak, Trail, Hunt и Utility. Чтобы дать вам представление о том, что они содержат, в комплект Overland Kit входят грязевые доски, палатка на крыше, освещение, полноразмерный запасной багажник и многое другое. Точно так же другие комплекты включают аксессуары, ориентированные на активность. И если предоставленные варианты не то, что вы ищете, вам пригодится тяговое усилие автомобиля весом 2000 фунтов.

В то время как модели Xpedition Premium будут поставляться с 4,3-дюймовыми цветными дисплеями JBL, варианты Ultimate будут оснащены семидюймовым сенсорным экраном, объемным звуком с усилителем мощностью 400 Вт и 10-дюймовым сабвуфером. Те, кто выберет модель Ultimate, также получат переднюю и заднюю камеры и мягкую центральную консоль.

Ожидается, что поставки первого Polaris Xpedition Adventure Side-by-Sides начнутся летом 2023 года. Цены на модели Xpedition XP и ADV начинаются с 28 999 и 29 999 долларов соответственно.