www.raskleika.com/t10/js/share42/
Регион - Повсеместно
Рубрикатор объявлений
Последние новости
Статьи

Звезды и полосы Шевроле Корвет 1969 года видел множество гоночных трасс, это рекордсмен




За этим претенциозным и длинным названием скрывается множество прекрасных черт. Во-первых, мы говорим о Chevrolet Corvette 1969 года выпуска , C3 второго года выпуска, который до сих пор очень ценится, независимо от состояния. Затем у него есть пакет L88, и двигатель ZL1 модернизируется вместе с ним.

В названии автомобиля есть частица Гринвуда, потому что это один из трех таких экземпляров, построенных Джоном Гринвудом в рекламных целях, а затем для участия в гонках на выносливость.

Итак, в одном комплекте у нас есть акционный автомобиль, рекордсмен и призёр. Давайте погрузимся в это, не так ли?

Начнем снаружи. Вы заметите, что на теле Ветты полно отметин, каждая из которых представляет что-то еще. Во-первых, и это наиболее очевидно, мы получаем цвета американского флага, включая звезды, нарисованные на нем Бертом Гринвудом. Это цветовая схема, которая была в моде на автомобилях Greenwood еще в 1970-х годах, когда они выезжали на трассы на выносливость по всему миру.

Затем на нем есть номер 49, цифра, которая стала известна с 1973 года, когда он участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана», ведя корветы в бой.

И последнее, но не менее важное: на нем установлены радиальные колеса BF Goodrich T/A со всей необходимой маркировкой. Это потому, что Corvette изначально задумывался как демонстрационный и рекламный автомобиль для производителя шин, поскольку он продвигался, чтобы представить новый модный вид гоночной резины.

Некоторое время он использовался в этом качестве, но после того, как его родной брат, автомобиль номер 50, был поврежден в аварии, он был преобразован в настоящий гоночный автомобиль, и оттуда он попал в учебники истории.

Автомобиль родился, как и все Корветы , в стоковой форме и с пакетом L88 поверх кузова купе. Однако у него больше нет оригинального двигателя, поскольку он был заменен гоночным 427ci ZL1, созданным командой Greenwood.

Алюминиевая часть оборудования работает через 4-ступенчатую механическую коробку передач Muncie с близким передаточным числом, и она настолько мощная, что развивает в общей сложности 750 лошадиных сил. Чтобы справиться с войском, основы автомобиля также изменились, так как теперь он использует переднюю и заднюю подвеску, настроенную Гринвудом.

Кузов в конфигурации L88 также подвергся массажу, чтобы выдерживать высокие нагрузки, включая расширители и крышки из плексигласа над фарами.

В свое время именно этот Corvette постоянно присутствовал на гоночных мероприятиях. В 1972 году он выиграл шестичасовую гонку Watkins Glen Six Hour 1972 года в классе GT. В следующем году он участвовал в самых известных гонках на выносливость, включая 12 часов Себринга, 24 часа Дайтоны и 24 часа Ле-Мана.

Во Франции Corvette установил рекорд скорости для класса GT на Mulsanne Straight , разогнавшись до 215 миль в час (346 км/ч).

За свою гоночную карьеру автомобиль видел, как за его руль садилось много известных гонщиков той эпохи. В список входят Джон Гринвуд из команды, а также Боб Джонсон, Дик Смозерс и знаменитый в наше время Дон Йенко.

Непонятно, что случилось с Corvette после того, как его гоночная карьера закончилась, но ближе к нашему времени он был восстановлен до конкурного состояния нью-йоркской мастерской Corvette Repair. Работа включала в себя установку шин BF Goodrich, соответствующих эпохе, на колесах Minilite.

Автомобиль снова появился в 2008 году, когда он был показан (и стал лучшим в своем классе) на выставке Quail Motorsports 2008 года. В следующем году он получил награду Amelia Island Concours d'Elegance, а также награду NCRS American Heritage Award.

И теперь у одного удачливого и богатого человека есть шанс владеть Corvette, так как он выставлен на продажу на аукционе Mecum, который состоится в Индианаполисе через пару недель.

Автомобиль указан аукционным домом как главная достопримечательность мероприятия, и не зря. Нынешний владелец выставляет его на продажу.

Кажется, у машины есть резерв, но нам не говорят, сколько он может быть. Нам также не дают никакой оценки того, сколько ожидается, что он принесет, когда он превысит этот резерв. Однако, учитывая его родословную и то, что он значил для сообщества гонщиков на выносливость, мы ожидаем, что он принесет незабываемую сумму.

Будьте внимательны, так как мы вернемся к этой истории, как только узнаем, сколько покупатель был готов потратить на этот кусочек истории американских гонок.
02.05.2023
Просмотров: 44

Vip объявления

Курс по заработку в интернете

Вы слышали, что: • можно зарабатывать в интернете; • быть независимым от курса рубля; • н...
Город:  Москва
Для связи:  8 - 926 542 48 66
подробнее »

Расклейка объявлений в Минске и минском районе

➤Вы хотите быстро и недорого донести информацию до Покупателя? Расклейка листовок в Минс...
Город:  Минск
Для связи:  ☎ +375 44 736 31 70 ☎ +375 29 232 07 79
подробнее »
Для комфортного доступа к этому сайту, в вашем браузере должен быть включен JavaScript